W dniu 6 listopada br. w Starostwie Powiatowym miała miejsce konferencja prasowa zorganizowana przez Starostę Tadeusza Kwiatkowskiego i Burmistrza Dąbrowy Tarnowskiej Stanisława Początka. W konferencji wziął udział Minister Pracy i Polityki Społecznej Władysław Kosiniak – Kamysz, który publicznie poinformował, że Rada Ministrów w dniu 4 listopada br. podjęła uchwałę w sprawie zatwierdzenia Kontraktu Terytorialnego dla Województwa Małopolskiego. Oznacza to, że są gwarancje rządowe odnośnie finansowania kluczowych dla Małopolski projektów do 2020 r. Pod koniec września br. Zarząd Województwa zakończył negocjacje tego kontraktu z Ministerstwem Infrastruktury i Rozwoju. Na liście podstawowej znalazły się m. in. ważne inwestycje drogowe. Jedną z nich jest “Budowa obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej w ciągu drogi krajowej nr 73“. Na jej budowę przewidziano 220 mln zł. Jak poinformował Minister Kosiniak – Kamysz, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje ogłoszenie przetargu pod koniec I kwartału 2015 r. i wybór wykonawcy. Po tych czynnościach będzie możliwe rozpoczęcie budowy, która może potrwać około 2 lat.

Dla tej inwestycji inwestor czyli GDDKiA posiada pełną dokumentację techniczną oraz pozwolenie na budowę. Potrzebne grunty zostały już nabyte przez Skarb Państwa. Samorządowcy podziękowali Panu Ministrowi W. Kosiniakowi – Kamyszowi za pomoc i wielokierunkowe starania o obwodnicę u byłej wicepremier Elżbiety Bieńkowskiej, która dotrzymała danego słowa w lutym br. podczas wizyty Starosty i Burmistrza w tej sprawie w Warszawie w obecności Ministra W. Kosiniaka – Kamysza. Podziękowania skierowali też do Zarządu Województwa na ręce obecnego na konferencji Członka Zarządu – Stanisława Sorysa. Burmistrz Stanisław Początek przedstawił historię starań o obwodnicę a także dane techniczne. Wspomniał, że przez ponad 7 m-cy w 2011 r. prace projektowe były przerwane na polecenie GDDKiA. W wyniku interwencji Burmistrza u Ministra Infrastruktury Cezarego Grabarczyka, Minister polecił wznowić i dokończyć prace projektowe. W rozmowach z Ministrem Grabarczykiem dużego wsparcia udzielili; ówczesny Minister Skarbu Państwa Aleksander Grad i Posłanka Urszula Augustyn. Była to kluczowa decyzja, dzięki której ta inwestycja obecnie jako bardzo dobrze przygotowana i mogła otrzymać gwarancje rządowe.

Wypowiedź Stanisława Początka - Burmistrza Dąbrowy Tarnowskiej dla Radia RDN Małopolska [audio:https://old.dabrowatar.pl/wp-content/uploads/2014/11/6-11-2014-STP4RDN.mp3|titles=6-11-2014-STP4RDN]

- Ministra Pracy i Polityki Społecznej dla Radia RDN Małopolska [audio:https://old.dabrowatar.pl/wp-content/uploads/2014/11/6-11-2014-WKK4RDN.mp3|titles=6-11-2014-WKK4RDN]

Minister Władysław Kosiniak-Kamysz o obwodnicy Dąbrowy Tarnowskiej w TVP Info

1. długość 6,9 km;
2. klasa drogi GP ( główna ruchu przyspieszonego );
3. przekrój drogowy – 1 jezdnia szer. 7,0 m (2 x 3,5 m ) + opaski zewn. 2 x 0,5 m, pobocze gruntowe 2 x 2,5 do 4,0 m;
4. obciążenie nawierzchni 115 kN/oś;
5. projektowane skrzyżowania – w poziomie ronda i skrzyżowania skanalizowane (docelowo przewidywane węzły dwupoziomowe);
6. Projekt techniczny zawiera; wiadukty, most na rzece Breń w okolicach ul. Nowej, ekrany akustyczne, przejścia dla zwierząt, drogi dojazdowe serwisowe, oświetlenie skrzyżowań, odwodnienie, miejsce do kontroli i ważenia pojazdów, przełożenie kolidujących z trasą obwodnicy sieci energetycznych, wodociągu, gazociągu, kanalizacji, sieci teletechnicznych, przełożenie i regulację około 550 m koryta rzeki Breń;
7. spodziewane koszty budowy to około 220 mln. zł.;
8. okres budowy 18- 24 m-cy w zależności od warunków;

Grunty potrzebne pod budowę są w całości już własnością Skarbu Państwa. Przystąpiono do wyburzania budynków za które wypłacono odszkodowania właścicielom.

[Pokaz slajdów]