W czwartek 28 lipca br. licznie przybyli mieszkańcy osiedla domków jednorodzinnych wspólnie z Burmistrzem Dąbrowy Tarnowskiej Krzysztofem Kaczmarskim, Zastępcą Burmistrza Stanisławem Ryczkiem oraz Kierownikiem Referatu Gospodarki Komunalnej, Rolnictwa i Ochrony Środowiska Krzysztofem Gąsiorem omówili dwie koncepcje organizacji ruchu drogowego na osiedlu. Nie zabrakło przedstawicieli policji z Zastępcą Komendanta Powiatowego Markiem Banasiem. Rozważano utrzymanie oznakowania strefy zamieszkania znakami D-40 i D-41, w której obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h i pierwszeństwo pieszych w ruch drogowym lub wprowadzenie "strefy ograniczonej prędkości" do 30 km/h bez pierwszeństwa pieszych przy korzystaniu z jezdni na zasadach ogólnych. Spotkanie, w którym brało udział blisko 90 osób rozpoczęło się od prezentacji multimedialnej, w której szczegółowo przedstawiono oba warianty.

 Osiedle domków jednorodzinnych jest obecnie oznakowane znakami D-40 i D-41 oznaczającymi "strefę zamieszkania", która służy przede wszystkim mieszkańcom. Przyjmuje się, że w strefie takiej nie ma miejsc wyznaczonych dla pieszych, gdyż mają oni pierwszeństwo na jezdni i faktycznie powinni mieć zapewnione bezpieczeństwo w każdym miejscu strefy. Obowiązuje ograniczenie prędkości do 20 km/h, a parkowanie obywać się może jedynie w wyznaczonych miejscach. W przypadku osiedla domków jednorodzinnych zgodne z przepisami parkowanie jest nierealne, bo nie ma wyznaczonych miejsc. Kierowcy parkując na jezdni i chodnikach narażeni są na otrzymanie mandatów za łamanie przepisów ruchu drogowego.

Przez pewien okres czasu osiedle nie posiadało statusu strefy zamieszkania i oznaczone było znakami B-43, B-44 z ograniczeniem prędkości do 30 km/h. Piesi nie mieli wówczas pierwszeństwa w ruchu drogowym, a korzystanie z jezdni obywało się na zasadach ogólnych. Dozwolone było parkowanie na jezdni i chodnikach, z zapewnieniem 1,5 m szerokości chodnika dla pieszych, czego nie zawsze przestrzegano. Część mieszkańców wyrażała wówczas zaniepokojenie bezpieczeństwem dzieci i to zdecydowało o przewróceniu strefy zamieszkania na osiedlu domków jednorodzinnych.

Czwartkowa dyskusja ukazała pozytywne i negatywne aspekty każdego z rozwiązań, które mieszkańcy osiedla mieli już możliwość poznania w praktyce. Spotkanie wykazało jednak, że zgromadzona większość osób zamieszkujących osiedle domków jednorodzinnych preferowałaby rezygnację ze strefy zamieszkania i wprowadzenie "strefy ograniczonej prędkości" do 30 km/h z zachowaniem możliwości parkowania na jezdni i chodnikach. Zaproponowano także montaż progów zwalniających dla wymuszenia powolnej jazdy. Za takim rozwiązaniem głosowała zdecydowana większość zebranych, a za pozostawieniem strefy zamieszkania jedynie 11 osób.